襄阳电池组CCC认证要求

深圳市电检科技有限公司，成立于2018年，总部坐落于广东省深圳市宝安区，是深圳市宝安区为数不多的检测服务认证。
电检依靠技术团队，丰富的检测认证经验，并始终坚持以ISO/IEC 17025实验室质量体系为品质管理。
ANATEL认证介绍
巴西ANATEL认证是针对电信产品进行的认证。ANATEL认证分强制性和自愿性认证两种。其批准程序对巴西国内和国外的产品是相同的。如果产品需进行强制认证，则产品的测试结果和报告必须与ANATEL采用的规则和条例保持一致。
产品在投入使用前需获取ANATEL颁发的授权证书。ANATEL是巴西无线电通讯部门的调控者，其法律职责包含：
实施无线电通讯政策；
管理频谱的使用；
调整.授权和强制运营者要在电信业务规定的范围内使用；
规范标准让运营者在电信业务规定范围内正确完整使用；
标准化和执行无线电通讯产品型式认证（包含发证和Homologation；）
防止侵犯电信用户的权利。
ANATEL强制认证范围
三类电信设备需要强制性认证：
类型I
通过端点连接到固定转换电话服务（FSTS）网的终端设备；
将私人电信网连接到FSTS网的设备；
提供增值服务为目的的与FSTS网进行连接的设备。
类型II
类型I未涵盖的使用无线电的设备，如低压装置、未经许可的设备和天线。
类型III
类型I或II未涵盖的受ANATEL的规则和条例管制的设备。
ANATEL *要求
ANATEL公布名单中的所有产品都需要认证；
证书/授权持有者（进口商、制造商）必须被巴西法定确认；
类型I的证书在取消前均有效，其它两类的证书有效期为两年；
使用手册、安装指南和警告标志必须使用葡萄牙语。其它文件可以使用英语；
产品必须要有标识牌，包含以下信息：ANATEL标志认证号码（条码）；制造商名称；制造年；型号；序号；分销商的注册号。

PSE认证介绍
含义：
PSE（Product Safety of Electrical Appliance & Materials）认证（在日本称之为“适合性检查”）是日本电气用品的强制性市场准入制度，是日本《电气用品安全法》中规定的一项重要内容。
目前，日本**根据日本《电气用品安全法》中规定，将电气用品分为“特定电气用品”和“非特定电气用品”，其中“特定电器用品”包括115种产品； “非特定电气用品”包括339种产品。PSE包括EMC和安全两部分的要求。
测试项目：
1）绝缘电阻试验；2）恒压持续充电试验；3）振动试验；4）高温环境下电池外壳测试；5）温度循环试验；6）外部短路试验；7）自由跌落试验；8）机械冲击试验；9）热冲击试验；10）挤压试验；11）低压试验；12）过充电试验；13）强制放电试验；14）电芯高倍率充电保护作用试验（体系）
PSE认证标志

UL认证标志分类、介绍
UL认证标志是美国以及北美地区的安全认证标志，贴有这种标志的产品，就等于获得了安全质量信誉卡，其信誉程度已被广大消费者所接受。因此，UL认证标志已成为有关产品（特别是机电产品）进入美国以及北美市场的一个特别的通行证。
UL认证标志分为3类，分别是列名、分级和认可标志，这些标志的主要组成部分是UL的图案，它们都注册了商标。分别应用在不同的服务产品上，是不通用的，标志图如下：
1.列名（Listed）。仅用于完整的产品以及有资格人员在现场进行替换或安装的器件上或装置。属于UL列名服务的产品包括：IT设备、AV设备、冰箱、吸尘器等电器设备。终产品如需标注UL列名标志，则应由UL对样品进行检测，以确认其没有火灾和电气危害的隐患。
2.认可（Recognized）。认可主要是针对元器件和材料实施的一种安全认证。认可服务所认可的元器件会被组装在成品中，元器件必须符合相关的许可条件才能应用于相应的成品。如：开关、电源、印制版、变压器、电线、插头、塑料材料都是认可对象。
3.分级（Classified）。UL的分级服务，是根据相关的法律、法规，对于商业或工业等环境中使用的产品进行危险性等特殊性能评估的一种安全认证程序。分级服务主要针对建筑材料、防火设备和航海设备。
三种标志分别用于三种不同服务的产品上，不能混用，否则可认为是假冒产品。UL的服务不仅依据美国UL标准，也依据加拿大标准（cUL）。由此，UL标志也分为用于UL产品和cUL产品以及两者满足三种，即：ULus标志（只有us，没有c）：产品进入美国市场的安全标志；cUL（只有c，没有us）：产品进入加拿大市场的安全标志；cULus标志：产品进入美国市场和加拿大市场的安全标志。

磁性检测及咨询服务
由于某些货物会产生磁场，对飞机的导航系统和控制信号有干扰，航协（IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。因此具有磁性的货物在运输前都需要按照IATA DGR的要求进行磁性检测，以保证运输的安全。
电池检测（UN38.3测试）及咨询服务
由于外在电池运输过程中发生过多起安全事故，、航协等和民航总局等有关部门要求电池运输必须按照IATA DGR的要求进行UN38.3项及其他试验。
跌落试验
公司秉承“专业诚信、合理”的价值理念，致力于通过**的服务，助力客户提高研发和创新水平，提升产品质量，创造美好生活。
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http://szdj88.b2b168.com 深圳市信科检测技术有限公司现授权深圳市电检科技有限公司承接本机构CNAS/ISO/IEC 17025检测认证资质范围内的产品质检报告和委托检验报告。 深圳市电检科技有限公司所发信息中的质检由深圳市信科检测技术有限公司检测、报告由深圳市信科检测技术有限公司出具。